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直埋保温管焊接时应注意哪些问题

一、前提就要打磨

但是必须把焊接处的镀锌层打磨掉，否则会产生气泡、、假焊等。还会使焊缝变脆，刚性下降。

二、镀锌钢的焊接特点

镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°c，沸点908°c左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。

同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，太原管道保温施工，在拉应力作用下而产生裂纹。

如果焊接角焊缝，尤其是t形接头的角焊缝容易产生穿透裂纹。镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色和蒸汽，极易引起焊缝气孔。

由于氧化而形成的zno，其熔点较高，约1800°c以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起zno夹渣，同时。由于zn成为脱氧剂。产生feo-mno或feo-mno-sio2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色，对人体有---、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。

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 蒸汽管保温要多厚取决于保温材料和温度，蒸汽管绝热一般常用的材料为岩棉管、玻璃棉管和硅酸铝管这三种可以根据介质温度决定选择哪一种产品，其中玻璃棉的耐高温临界点在600度但实际上在400度以下用没有问题，而岩棉耐高温1200度实际使用温度600度左右适合硅酸铝制品耐高温---少基本上1000度以下都是没有问题的您可以根据工程实际需求综合考虑保温材料的选择，至于厚度问题还涉及到介质温度、气候温度、管径大小等需要详细的公式进行换算

蒸汽管管径是否与蒸汽量相适应，应根据使用目的来确定。对于热损失，太原管道保温价格，一般来说，蒸汽管道直径较小时，热损失较小保温棉常用厚度，比较经济。但如果主管采用小管，则管内蒸汽流速过高，会引起管道共振，因此蒸汽流速一般控制在50m/s左右。

管道保温的作用不仅与保温层的厚度有关，而且与保温层的密度和密切相关！有详细的规定，具体问题需要详细分析，设计院会对不同的应用环境进行合理的规划，以避免无意义的盲目加厚破坏保温材料的运行成本。比如用于高温蒸汽钢套钢保温钢管主要针对蒸汽温度在400℃以上的，在这种情况下均选用钢套钢复合结构，有硅酸铝+硅酸钙+聚氨酯型，其间硅酸铝薄为20mm，厚的有50mm左右。硅酸钙至少50mm，有的客户要求是两层硅酸钙，这就需求错缝加工以避免热传递，根据实际需要来设计厚度。